L'un des ingénieurs les plus éminents jamais produits par l'Inde, Sir Mokshagundam Visvesvaraya, mieux connu sous le nom de M. Visvesvaraya, était un homme de grands principes et de discipline. Ingénieur par excellence, il a été l'architecte en chef de la construction du barrage de Krishna Raja Sagara à Mandya, qui a aidé à convertir les terres stériles environnantes en terres fertiles pour l'agriculture. Idéaliste, il croyait à la vie simple et à la haute pensée. Son père était un érudit sanskrit qui croyait en la nécessité de fournir une éducation de qualité à son fils. Même si ses parents n'étaient pas financièrement riches, le jeune garçon était exposé à une richesse de culture et de tradition à la maison. La tragédie a frappé la famille aimante lorsque son père est décédé alors que Visvesvaraya n'était qu'un adolescent. Après la mort de son père bien-aimé, il a lutté dur pour avancer dans la vie. En tant qu'étudiant, il était frappé par la pauvreté et gagnait sa vie en donnant des cours particuliers à des enfants plus petits. Grâce à son travail acharné et à son dévouement, il est finalement devenu ingénieur et a joué un rôle central dans la conception du système de protection contre les inondations à Hyderabad. Il a été décoré de nombreux prix et distinctions pour ses contributions incessantes au pays.
Enfance et petite enfance
Visvesvaraya est né dans une famille Telugu Brahmin dans un village près de Bangalore, en Inde. Son père était un éminent érudit sanscrit de son temps. Ses parents étaient des gens très simples mais de principe.
Même si la famille n'était pas riche, ses parents voulaient que leur fils reçoive une bonne éducation. Il a terminé ses études primaires à l'école de son village et est allé au lycée de Bangalore.
Son père est décédé alors qu'il n'avait que 15 ans et la famille a été plongée dans la pauvreté. Afin de poursuivre ses études, Visvesvaraya a commencé à donner des cours aux petits enfants et a ainsi gagné sa vie.
Il a rejoint le Central College de Bangalore et a étudié dur.Il était un bon élève malgré toutes les difficultés de sa vie et a terminé son baccalauréat ès arts en 1881.
Il est allé au prestigieux College of Engineering de Pune après avoir réussi à obtenir de l'aide du gouvernement.
Carrière
Après avoir obtenu son diplôme en 1884, il a trouvé un emploi au Département des travaux publics (PWD) de Mumbai et a rejoint en tant qu'ingénieur adjoint. Au cours de ce travail, il a servi à Nasik, Khandesh et Pune.
Il a ensuite rejoint la Commission indienne d'irrigation et a aidé à mettre en œuvre un système complexe d'irrigation dans la région du Deccan. Pendant ce temps, il lui a été demandé de concevoir une méthode d'approvisionnement en eau de la rivière Sindhu vers une petite ville appelée Sukkur.
Il a conçu et réalisé le réseau d'aqueduc de la municipalité de Sukkur en 1895. On lui attribue le développement du système de blocs qui empêcherait l'écoulement inutile de l'eau dans les barrages.
Son travail devint si populaire que le gouvernement de l'Inde l'envoya à Aden pour étudier le système d'approvisionnement en eau et de drainage en 1906-07. Il l'a fait et a conçu un projet basé sur son étude qui a été mis en œuvre à Aden.
Le port de Visakhapatnam risquait d'être érodé par la mer. Visvesvaraya avec son intelligence et ses capacités élevées a trouvé une bonne solution pour résoudre ce problème.
Au cours de la décennie des années 1900, la ville d'Hyderabad était sous le choc des menaces d'inondation. Une fois de plus, le brillant ingénieur a supervisé les travaux d'ingénierie à Hyderabad en prêtant ses services en tant qu'ingénieur-conseil spécial en 1909.
Il a été nommé ingénieur en chef de l'État de Mysore en 1909 et Diwan de l'État princier de Mysore en 1912, poste qu'il a occupé pendant sept ans. En tant que Diwan, il a apporté une immense contribution au développement global de l'État.
Il a contribué à la fondation du Government Engineering College de Bangalore en 1917, qui a ensuite été rebaptisé Visvesvaraya College of Engineering en son honneur.
Il a été ingénieur en chef pour la construction du lac Krishna Raja Sagara et du barrage en 1924 sur la rivière Kaveri dans le district de Mandya près de Mysore au Karnataka.
Grands travaux
Il est surtout connu pour le rôle déterminant qu'il a joué dans la construction du lac et du barrage de Krishna Raja Sagara en 1924. Ce barrage est non seulement devenu la principale source d'eau pour l'irrigation des régions voisines, mais il était également la principale source d'eau potable pour plusieurs villes.
Récompenses et réalisations
Visvesvaraya a été fait chevalier en tant que commandant de l'Ordre de l'Empire indien (KCIE) par les Britanniques pour sa contribution à la société en 1915.
Il a reçu le plus grand honneur de l’Inde indépendante, The Bharat Ratna, en 1955, pour son travail acharné dans les domaines de l’ingénierie et de l’éducation.
Il est récipiendaire de plusieurs doctorats honorifiques de huit universités indiennes.
Vie personnelle et héritage
Visvesvaraya était un homme de principes et de valeurs. C'était une personne très honnête qui faisait de son mieux pour sa profession et son pays. Il appréciait la propreté et était impeccablement vêtu même lorsqu'il était dans la quarantaine.
Ce grand ingénieur indien a vécu une vie longue et productive et est décédé le 14 avril 1962 à l'âge mûr de 102 ans.
Son alma mater, le College of Engineering de Pune, a érigé une statue en son honneur.
Le musée industriel et technologique de Visvesvaraya, Bangalore est nommé en son honneur.
Faits rapides
Anniversaire 15 septembre 1860
Nationalité Indien
Célèbre: Ingénieurs civils
Signe du soleil: Vierge
Né à: Muddenahalli, Chikballapur, Royaume de Mysore (maintenant au Karnataka)
Célèbre comme Ingénieur civil
Famille: père: Mokshagundam Srinivasa Shastry mère: Venkatalakshmamma Décédé le: 14 avril 1962 lieu de décès: Bangalore Plus d'information sur les faits: Diplôme d'ingénieur: Chevalier commandant de l'Empire indien (KCIE) Bharat Ratna
