Toto Wolff est un investisseur autrichien et ancien pilote de course. Il est surtout connu en tant que PDG et directeur de l’équipe de «Mercedes AMG Petronas F1 Team». Wolff a commencé sa carrière de pilote en participant aux championnats autrichien et allemand de «Formula Ford». Par la suite, il s'est tourné vers les affaires et a fondé sa première société d'investissement, «Marchfifteen», en 1998. Au fil des ans, Wolff a trouvé un moyen de fusionner les affaires avec sa passion - la course automobile. En 2009, il est devenu actionnaire de «Williams Formula One Team». Par la suite, il est devenu directeur exécutif de «Mercedes AMG Petronas Formula One Team» et a acquis une participation de 30%. Toto Wolff est reconnu pour le succès de Lewis Hamilton avec «Mercedes», car il travaille en étroite collaboration avec le pilote de F1 de renommée mondiale depuis 2013.
Enfance et petite enfance
Toto est né Torger Christian Wolff le 12 janvier 1972 à Vienne, en Autriche. Il est d'origine ethnique mixte, car sa mère, qui travaillait comme anesthésiste, est polonaise, tandis que son père était d'origine roumaine autrichienne. Quand il avait huit ans, son père a été diagnostiqué avec un cancer du cerveau, qui a finalement conduit à sa mort pendant l'adolescence de Wolff.
Il est allé au Lycée Français de Vienne, une prestigieuse école française de Vienne. À 17 ans, il a été invité à regarder son ami concourir sur le circuit allemand du Nürburgring, ce qui a suscité un intérêt pour la course automobile. Il a ensuite fréquenté une école de course et a persuadé sa mère de payer ses cours.
Déterminé à devenir un coureur, il a vendu sa voiture et acheté une «Seat Ibiza» pour participer à la «Seat Ibiza Cup». Il a ensuite participé aux championnats autrichien et allemand de «Formula Ford» où il a commencé à gagner de l'argent pour son exceptionnelle compétences de course. Cependant, sa carrière de course a pris un siège arrière en 1994 lorsque ses sponsors se sont retirés.
Un revers dans sa carrière de course a forcé Wolff à se concentrer sur les affaires. Il a commencé à fréquenter la «Vienna University of Economics», mais a abandonné pour travailler comme stagiaire dans une banque d'investissement. Par la suite, il est devenu membre de l’équipe de gestion des ventes d’une entreprise sidérurgique nommée «Koloman Handler». Après avoir travaillé pour l’entreprise sidérurgique pendant quelques années, Wolff a décidé de créer sa propre entreprise.
Carrière
En 1998, il a fondé sa première société d'investissement, «Marchfifteen», avec son compatriote autrichien René Berger. Au cours des prochaines années, l'entreprise a grandi pour avoir des bureaux à Berlin, Zurich, Vienne, Tel Aviv et Varsovie. La société a conclu une série d’accords de grande envergure, notamment un investissement dans un fournisseur de logiciels de diffusion de contenu populaire cofinancé par «T-Mobile».
Wolff a commencé à courir en 2001 et a remporté trois courses de six heures en Autriche, en Italie et en République tchèque. En 2002, il a terminé sixième du «FIA GT Championship». En 2004, il a remporté une course au «Italian GT Championship» en faisant équipe avec Lorenzo Case. En 2006, il a participé au «Championnat d'Autriche des Rallyes» où il a été finaliste.
Parallèlement, il a fondé sa deuxième société d’investissement, «Marchsixteen», en 2004 et a commencé à investir dans des sociétés publiques autrichiennes. En 2006, «Marchsixteen» a acheté 49% de la société allemande de course automobile «HWA Team» qui produit des moteurs de «Formule 3». Wolff est devenu le directeur de HWA et l'a coté à la bourse de Francfort en 2007.
En 2009, Wolff a rencontré un accident lors d'une course sur le circuit du Nürburgring qui a mis fin à sa carrière de pilote. La même année, son rêve de longue date d'investir dans une équipe de «Formule 1» s'est réalisé lorsqu'il a acheté une participation de 16% dans «Williams Formula One Team». Il a rejoint le conseil d'administration de l'équipe de course et en est devenu le directeur exécutif. en 2012.
En 2013, il a quitté «Williams F1» pour rejoindre «Mercedes AMG Petronas Formula One Team» en tant que directeur exécutif. Il a ensuite acquis une participation de 30% dans «Mercedes-Benz Grand Prix Ltd» et a repris les activités de sport automobile de «Mercedes-Benz». À la mi-2016, il avait vendu ses actions «Williams F1» pour se concentrer uniquement sur la Équipe «F1» de «Mercedes-Benz».
Association avec Mercedes
Depuis son association avec «Mercedes-Benz», Wolff a propulsé l’équipe de «Formule 1» de la société vers de nouveaux sommets. À partir de 2014, «Mercedes» a remporté 74 courses sur 100 en cinq saisons. Avec 84 des 100 pole positions, 147 des 200 podiums possibles et 51 lock-out au premier rang, l'équipe a prospéré sous la direction de Wolff. De plus, «Mercedes» a maintenu un pourcentage de victoires impressionnant (65%) depuis l’association de Wolff avec l’équipe.
Wolff a créé une «culture de non-reproche» au sein de l'équipe. Chaque fois que l'équipe ne parvient pas à atteindre le résultat souhaité, personne n'est autorisé à blâmer un individu. Au lieu de cela, le problème qui cause l'échec est blâmé et des mesures sont prises pour l'éviter à l'avenir. La méthodologie a également permis à l’équipe d’identifier les futurs leaders, en plus de contribuer au succès de l’équipe.
Au fil des ans, Wolff a maintenu une relation saine avec le coureur le plus titré de l'équipe, Lewis Hamilton. En tant que patron de l'équipe de course, Wolff permet à Hamilton de passer du temps loin de l'environnement «F1», ce qui aide le coureur à offrir des performances optimales pendant les courses. Dans plusieurs de ses interviews, Wolff a déclaré que la confiance avait joué un rôle clé dans son partenariat réussi avec Lewis Hamilton.
En 2018, «Mercedes» a égalé le record historique de Ferrari en remportant son cinquième double championnat du monde consécutif. «Mercedes» a remporté les titres «F1», «F2», «F3» et «F1 eSports», faisant de 2018 l'année la plus réussie de l'histoire de ses courses de sport automobile. «Mercedes-Benz» a également remporté plusieurs championnats de courses clients.
La contribution de Wolff au succès de l’équipe a été reconnue lors des «Autosport Awards» 2018 où il a reçu un «John Bolster Award» décerné par le président de la «FIA» Jean Todt. Lors du «Gala de remise des prix FIA 2018» en Russie, Wolff a reçu le «President's Award» avec le président non exécutif Niki Lauda.
Vie familiale et personnelle
Wolff est marié à une ancienne pilote de course nommée Susie. Il a rencontré Susie Stoddart alors qu’il était directeur de «HWA». Susie à l’époque courait pour «Mercedes» dans la série «German Touring Car» (DTM). Wolff et Susie ont fait le noeud le 15 octobre 2011. Ils ont été bénis avec un fils nommé Jack Wolff le 10 avril 2017. Wolff a deux enfants de son précédent mariage.
Toto Wolff aide de nombreux jeunes coureurs à se lancer dans la course automobile. Il est vice-président de la «Fondation Mary Bendet». L’organisation vise à offrir une vie meilleure aux enfants défavorisés. Il soutient les enfants talentueux en parrainant des bourses et s'efforce d'améliorer les conditions des terrains de jeux, des dortoirs et des garderies. Il ouvre également des centres d'aide aux enfants handicapés.
Faits rapides
Anniversaire 12 janvier 1972
Nationalité Autrichien
Célèbre: InvestorsAustrian Men
Signe du soleil: Capricorne
Aussi connu comme: Torger Christian Wolff
Né à: Vienne
Célèbre comme Investisseur
Famille: Conjoint / Ex-: Susie Wolff (m. 2011) Ville: Vienne, Autriche
