Mary Walton était une inventrice américaine du XIXe siècle qui a conçu des méthodes pour minimiser les effets de la pollution causée par la révolution industrielle. Inventrice indépendante, elle était très perturbée par la fumée épaisse émise par les usines qui s'étaient multipliées pendant la révolution industrielle. De plus, elle habitait près des voies ferrées et trouvait la pollution sonore causée par les trains trop lourde à porter. Refusant d'être une spectatrice muette de l'assaut de la pollution de différents types, elle a travaillé dans son sous-sol pour trouver des méthodes pour réduire les effets négatifs de la pollution rampante. Elle a breveté un appareil qui minimisait la fumée émise dans l'air - un brûleur de fumée qui a amélioré la locomotive et les autres cheminées. Elle a également conçu un système plus respectueux de l'environnement pour les chemins de fer et a ensuite vendu les droits de sa méthode de réduction du bruit au Metropolitan Railroad de New York. Ce système a également été rapidement adopté par d'autres sociétés ferroviaires. Ses inventions lui ont valu une grande renommée nationale et elle est devenue l'une des rares femmes de son époque à avoir reçu la reconnaissance et les avantages financiers de leurs efforts scientifiques dans une société majoritairement masculine.
Enfance et petite enfance
On ne sait pas grand-chose de l’enfance ou de la jeunesse de Mary Walton. D'après ses propres témoignages, on sait qu'elle n'avait pas de frères; son père - un homme progressiste - a donc encouragé ses filles à obtenir une bonne éducation et à poursuivre leurs intérêts intellectuels.
Des années plus tard
Mary Walton a vécu à une époque où la révolution industrielle a donné naissance à un certain nombre d'usines et d'unités de fabrication dans le pays. Les industries de la société américaine étaient florissantes, mais elles ont également donné naissance à un nouveau problème: une pollution endémique d'une ampleur sans précédent.
Femme intelligente et créative, Mary Walton était une inventrice indépendante. Elle a été profondément dérangée par l'épaisse fumée qui s'échappait des locomotives et des cheminées d'usine et a travaillé dur pour trouver une solution.
Elle a développé une méthode pour réduire les risques environnementaux causés par l'émission de fumée des cheminées de locomotives, industrielles et résidentielles, et a breveté cette méthode en 1879. On pense que sa méthode a considérablement contribué à réduire les dangers posés par les niveaux croissants de pollution dans la nation.
Elle vivait près des voies ferrées et a trouvé le bruit assourdissant produit par les trains qui criaient devant sa maison pour être particulièrement écœurant. Les systèmes ferroviaires surélevés se développent rapidement à New York, tout comme l'augmentation des niveaux de pollution sonore.
Elle a travaillé dans son sous-sol à l'aide d'une voie ferrée miniature et a effectué des expériences sur celle-ci pour concevoir une méthode de réduction du bruit causé par les trains circulant sur les voies. Enfin, elle a pu créer un système qui amortissait le son produit par les trains et le fit breveter en 1881.
Son système d'insonorisation était si efficace qu'elle a vendu les droits au Metropolitan Railroad pour 10 000 $. Très vite, le système a également été adopté par d'autres compagnies de chemin de fer élevées.
Grands travaux
En 1879, elle a breveté un appareil qui déviait la fumée et les émissions des cheminées dans les réservoirs d'eau, puis les rejetait dans le système d'égouts de la ville. Cette méthode a permis de minimiser la fumée émise dans l'atmosphère.
Une autre de ses inventions majeures a contribué à réduire les vibrations et la pollution sonore causées par les trains circulant sur les réseaux ferroviaires surélevés qui devenaient de plus en plus populaires à New York. Cette invention à elle lui a valu beaucoup de reconnaissance et de gains financiers.
Faits rapides
Née: 1827
Nationalité Américain
Célèbre: femmes inventeurs et découvreurs américains féminins
Né à: New York City, États-Unis d'Amérique
Célèbre comme Inventeur
