Mario Andretti est un pilote de course professionnel américain à la retraite, qui a remporté de nombreux titres de course et lauriers
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Mario Andretti est un pilote de course professionnel américain à la retraite, qui a remporté de nombreux titres de course et lauriers

Le nom de la légende du sport automobile, Mario Andretti est synonyme de sport automobile et il est largement considéré comme l'un des plus grands pilotes de course de tous les temps. Seul pilote professionnel au monde à avoir remporté la Formule 1, le Championnat du monde des voitures de sport et la NASCAR, Andretti compte 109 victoires en carrière sur les principaux circuits. Il a également triomphé dans les courses de voitures midget et sprint et a également remporté l'Indianapolis 500, Daytona 500, le Championnat du monde de Formule 1 et la NASCAR Sprint Cup Series. Au cours d'une carrière qui a duré plus de trois décennies, Andretti a été la seule personne à avoir reçu le titre de «conducteur américain de l'année» en trois décennies différentes. Outre Dan Gurney, Andretti est le seul pilote à avoir remporté des courses de Formule 1, IndyCar, World Sportscar Championship et NASCAR. Il a reçu de nombreux prix et lauriers de course, notamment le Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, le plus haut prix civil en Italie, entre autres. Ses deux fils, Michael et Jeff sont des coureurs automobiles.

Enfance et petite enfance

Mario Andretti est né à Motovun, en Croatie, avec son frère jumeau Aldo de parents italiens, Luigi Andretti, directeur de ferme, et Rina.

À l'âge de treize ans, il avait participé à la Formule Junior en Italie, qui était sa première expérience dans le sport de course. Il a été inspiré par Alberto Ascari, double champion du monde de Formule 1.

En 1955, sa famille a déménagé aux États-Unis d'Amérique et s'est installée dans la vallée de Lehigh en Pennsylvanie et ils sont devenus citoyens américains.

Carrière

En 1964, il a été le vainqueur de la course de sprint Joe James-Pat O'Connor Memorial USAC qui s'est tenue au Salem Speedway dans l'Indiana.

En 1965, il a participé à la course de stock car du United States Automobile Club et a terminé douzième de la course, mais après deux ans, il a remporté cette course.

En 1968 et 1969, il a remporté le titre de «The National Association for Stock Car Auto Racing Championship» et il a également remporté «The 1967 Daytona 500».

En 1969, il a remporté la victoire à l'Indianapolis 500 et a également remporté le trophée du championnat cette saison-là. À ce jour, il avait remporté 29 courses de championnat USAC.

En 1971, il a couru dans une Ferrari au Grand Prix d'Afrique du Sud. Il a remporté la course et cette année-là, il a également remporté le Grand Prix Questor hors championnat aux États-Unis pour l'équipe italienne.

En 1974, il a remporté trois courses de stock car du United States Automobile Club et l’année suivante, il a remporté quatre «courses sur route».

En 1974 et 1975, il a été victorieux dans un total de sept épreuves de Formule 5000. Après trois victoires, il a reçu le titre de champion de l'USAC National Dirt Track.

Dans la course internationale des champions de 1975-1976, il a terminé deuxième et les deux courses suivantes, il a terminé deuxième et a remporté le championnat après avoir terminé premier, troisième et deuxième sur un total de vingt courses tenues.

En 1976, il a conduit pour l'équipe Chapmans Lotus et a été vainqueur sur le circuit du Mont Fuji et l'année suivante, il a remporté le Grand Prix West des États-Unis.

De 1979 à 1980, il n'a pas connu beaucoup de succès. Pendant cette période, il a été associé à Elio de Angelis et au pilote d'essai Nigel Mansell et l'équipe n'a pas bien fait sur la piste de course.

En 1981, dans l'Indianapolis 500, il a terminé deuxième, alors que Bobby Unser était devant lui de huit secondes. Après que Unser a été pénalisé pour avoir traversé sous le drapeau de prudence, Andretti a été déclaré vainqueur.

En 1983, il est devenu membre de l'équipe Newman / Haas Racing et a mené l'équipe à sa première victoire au lac Elkhart cette année-là.

En 1984, le coureur de 44 ans a remporté son quatrième championnat national, qu'il a remporté par six épreuves, dix records de piste et un total de huit pole positions.

En 1988, il a été le vainqueur de la course IndyCar qui s'est tenue à Phoenix et a également remporté la prochaine course IndyCar qui a eu lieu à Cleveland, la même année.

En 1993, il a continué à goûter à la victoire lors de sa 52e course IndyCar au Phoenix 200. Après cette victoire, il est devenu le premier pilote à remporter des courses IndyCar en quatre décennies différentes.

En 1994, il a participé à sa dernière course à l'Indianapolis 500 en 1994. Il s'est retiré de la course après cette saison.

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Récompenses et réalisations

En 1967, 1978 et 1984, il a reçu le titre de «conducteur de l'année aux États-Unis».

En 1990, il a été intronisé au Motorsport Hall of Fame of America.

En 1992, il a reçu le titre de «conducteur américain du quart de siècle».

En 1996, il a été intronisé au Temple de la renommée du Sprint Car des États-Unis.

En 2000, il a reçu le titre de «Conducteur du siècle», titre qui lui a été décerné par l'Associated Press et le magazine RACER.

En 2001, il a été intronisé au Temple de la renommée internationale des sports mécaniques.

Le 23 octobre 2006, il a reçu le Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, la plus haute distinction civile en Italie.

Vie personnelle et héritage

Le 25 novembre 1961, il épousa Dee Ann, originaire de Nazareth. Le couple vit ensemble dans le canton de Bushkill, en Pennsylvanie. Leurs fils, Michael et Jeff sont également des coureurs.

Il est un ardent amateur de vin, vigneron et est également le vice-président d'Andretti Winery, situé à Napa Valley, en Californie. Il possède également une entreprise pétrolière.

, Volonté

Trivia

À 19 ans, ce coureur automobile américain populaire a une fois falsifié son permis de conduire et a affirmé qu'il avait 21 ans, afin de pouvoir participer à une compétition de course amateur.

Faits rapides

Anniversaire 28 février 1940

Nationalité: américaine, croate, italienne

Célèbre: citations des pilotes de Mario AndrettiF1

Signe du soleil: Poissons

Aussi connu comme: Mario Gabriele Andretti

Pays de naissance: Croatia / hrvatska

Né en: Italie

Famille: Conjoint / Ex-: Dee Ann père: Luigi Andretti mère: Rina Andretti frères et sœurs: Aldo Andretti enfants: Jeff Andretti, Michael Andretti