La vie d'Aristote Onassis est une histoire de chiffon parfait pour la richesse. Il est passé de personne à un magnat du commerce mondial qui a gouverné le monde comme l'un des hommes les plus riches du monde. Né dans une famille financièrement aisée, il a connu une éducation privilégiée mais les bons moments n'ont pas duré longtemps car la famille a perdu son entreprise et son ménage, après l'invasion turque de la Grèce et le grand incendie de Smyra qui a suivi. Onassis a tout recommencé en tant qu'employé du central téléphonique, mais avec des ambitions et des rêves qui dépassaient les magnats du monde des affaires. Bientôt, il a commencé à faire des affaires qui lui rapportaient beaucoup d'argent. Il a ensuite commencé un empire commercial, fabriquant des cigarettes qui ne faisaient pas seulement de lui un millionnaire mais un magnat des affaires. Il a propulsé plus loin, diversifiant ses intérêts commerciaux, en obtenant une entreprise de transport maritime. À peine est-il devenu un magnat de la navigation Geek Argentine. Tout au long de sa vie, il a été connu pour son immense volume d'affaires, son énorme compte monétaire et ses relations amoureuses tumultueuses. Pour connaître en détail sa vie et sa carrière, lisez les lignes suivantes.
Enfance et petite enfance
Aristote Onassis est né de Socrate et Penelope Dologu à Karatass, en périphérie de Smyra. Il était le fils unique du couple qui a eu la chance d'avoir une fille Artemis. Il avait également deux demi-sœurs.
Né dans un foyer en sécurité financière, le jeune Onassis a eu le privilège de poursuivre des études dans des écoles prestigieuses. Au moment où il a eu 16 ans, il a acquis une maîtrise de quatre langues. Il est diplômé de l'école grecque évangélique locale.
Carrière
Après l'invasion de la Grèce par la Turquie et le grand incendie de Smyra qui a suivi, il est parti pour Buenos Aires, en Argentine, en 1923, où il a trouvé un emploi d'ingénieur téléphonique à la British United River Plate Telephone Company.
C'est à l'époque où il était ingénieur en téléphonie qu'il a commencé à écouter les appels professionnels importants et a utilisé les informations obtenues pour conclure ses propres affaires. À peine a-t-il commencé à conclure de gros contrats qui rapportaient beaucoup d'argent.
C’est en entendant une conversation que l’idée lui est venue de relancer l’activité tabac de son père. Il a importé du tabac de Turquie et a commencé à chercher un accord commercial.
A défaut de conclure un accord pour son tabac, il s'est tourné vers la fabrication de sa propre marque de cigarettes. L'entreprise prospéra, tout comme sa réputation et sa valeur financière. Il gagna bientôt une somme d'argent considérable et devint une influence attirante dans le cercle social avec un pouvoir croissant.
Peu de temps après, il s'est rendu compte que les marchands de navires gagnaient plus d'argent que les fabricants de cigarettes en transportant du tabac. Aussi ambitieux soit-il, il a commencé à acheter des navires à un moment où les gens se retiraient du secteur du transport maritime. Il lui a fallu quelques jours pour agrandir sa flotte.
En 1928, il conclut un accord commercial avec la Grèce. Pendant ce temps, il s'est impliqué dans de nombreuses activités illégitimes, telles que la contrebande, les pots-de-vin, etc. Il a même saboté ses concurrents et utilisé frauduleusement le nom de sociétés de cigarettes établies et célèbres.
L'augmentation de 1000% de la taxe sur les produits importés en 1929 a porté un grand coup à ses entreprises sud-américaines. Cependant, pas celui à abandonner facilement, il a largement soudoyé les ministres grecs pour obtenir une exonération fiscale. Il a répété l'exploit encore une fois en 1931.
De 1950 à 1956, il a découvert le succès monétaire de la chasse à la baleine au large des côtes péruviennes. Dans sa toute première transaction, il a réalisé un bénéfice de coqueluche de 4,5 millions de dollars. L'entreprise a finalement pris fin lorsqu'il a vendu l'entreprise à une entreprise baleinière japonaise appelée Kyokuyo Hogei Kaisha pour 8,5 millions de dollars.
En 1957, il a plongé dans le secteur des compagnies aériennes et a repris la compagnie aérienne nationale grecque défaillante, la transformant en une entreprise privée rentable sous le nom d'Olympic Airways. Il a conclu des accords rentables avec de grandes sociétés pétrolières pour des contrats à long terme à prix fixes. Pour cette raison, chaque transaction commerciale est devenue rentable pour lui.
En peu de temps, il est devenu un magnat du commerce mondial. Outre son entreprise de tabac et ses activités de transport maritime en plein essor, il détenait des actions dans de grandes sociétés pétrolières aux États-Unis, au Moyen-Orient et au Venezuela, contrôlait plus de quatre-vingt-quinze entreprises multinationales, possédait des usines de traitement d'or en Argentine et en Uruguay et faisait d'énormes investissements en Amérique latine. et le Brésil.
Il possédait plusieurs appartements, immeubles et château dans de nombreuses villes du monde. Il avait des comptes dans plus de 200 banques à travers le monde et possédait également des îles, telles que Scorpios et Sparte.
Vie personnelle et héritage
Un coureur de jupons, il était dans une chaîne de relations avec des femmes célèbres du monde entier. Sa relation avec Athina Livanos, qui avait la moitié de son âge mais fille du magnat du transport maritime, s'est terminée par un mariage en décembre 1946. Le couple a eu la chance d'avoir deux enfants.
Le mariage avec Livanos n'a pas duré longtemps et les deux ont divorcé en 1960 suite à son infidélité et sa relation amoureuse avec la chanteuse Maria Callas, qui a débuté en 1957.
Il a mis fin à sa relation avec Callas et s'est lié d'amitié avec Jackie Kennedy, veuve du président John F. Kennedy. La relation s'est encore renforcée lorsque les deux sont devenus amants et se sont finalement mariés en 1968.
En 1973, une tragédie a frappé sa maison lorsque son fils de son premier mariage est décédé dans un accident d'avion. L'incident l'a dévasté.
Deux ans plus tard, il a respiré son dernier le 15 mars 1975 à l'hôpital américain de Paris à Neuilly-sur-Seine, en raison d'une insuffisance respiratoire, une complication de la myasthénie grave dont il souffrait au cours des dernières années de son la vie. Il a été enterré sur son île près de son fils Alexandre.
Trivia
Ce magnat de la navigation gréco-argentine a mis fin à sa relation très médiatisée avec la chanteuse d'opéra Marie Callas pour épouser la veuve du président John F. Kennedy, Jackie Kennedy.
Faits rapides
Anniversaire 15 janvier 1906
Nationalité Grec
Célèbre: Citations d'Aristote OnassisBillionaires
Décédé à l'âge: 69
Signe du soleil: Capricorne
Né à: Smyrne, Empire ottoman
Célèbre comme Magnat des affaires
Famille: Conjoint / Ex-: Athina Livanos (m. 1946-1960) Jacqueline Lee Bouvier père: Socrates mère: Penelope Dologu frères et sœurs: Artemis Garoufalid, Kalliroe (demi-soeur), Merope (demi-soeur) enfants: Alexander, Christina Died le: 15 mars 1975 lieu de décès: Neuilly-sur-Seine, France Fondateur / Co-fondateur: Olympic Maritime and Olympic Tourist, Olympic Airways and Air Navigation More Facts education: Evangelical Greek School
